霍爾果斯發(fā)加快融入“一帶一路”戰(zhàn)略
新疆維吾爾自治區(qū)霍爾果斯市，中國(guó)最年輕的邊境口岸城市，擁有我國(guó)西部歷史最悠久、綜合運(yùn)量最大的國(guó)家一類陸路公路口岸以及全球首個(gè)跨境貿(mào)易區(qū)，作為古絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，迎來了重要的發(fā)展機(jī)遇。4月12日，中央人民廣播電臺(tái)《一帶一路進(jìn)行時(shí)》主題系列直播《政務(wù)直通》走進(jìn)霍爾果斯�；魻柟故惺虚L(zhǎng)莫拉力·阿不都滿金做客直播間，講述這座千年驛站、百年口岸的變遷。
中歐貨運(yùn)班列在霍爾果斯是非常重要一站，有數(shù)字統(tǒng)計(jì)說全國(guó)的中歐班列，經(jīng)過阿拉山口、霍爾果斯出境的頻次最多。莫拉力·阿不都滿金介紹，2012年12月，霍爾果斯鐵路口岸建成并開通，現(xiàn)已開通中歐班列每周兩列（目的地主要是德國(guó)杜伊斯堡、黑爾納），中亞班列每天兩列。在快速通關(guān)方面，霍爾果斯積極推進(jìn)一關(guān)兩檢，采取以下便利措施優(yōu)化通關(guān)：一是結(jié)合霍爾果斯鐵路口岸實(shí)際，梳理監(jiān)管流程，嚴(yán)密監(jiān)管程序，將海關(guān)監(jiān)管作業(yè)與鐵路生產(chǎn)作業(yè)結(jié)合起來，在鐵路完成生產(chǎn)作業(yè)的同時(shí)完成海關(guān)監(jiān)管作業(yè)；二是提高轉(zhuǎn)關(guān)、過境貨物的通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)、過境貨物當(dāng)日到達(dá)，次日辦結(jié)通關(guān)手續(xù)出境的快速通關(guān)目標(biāo)；三是兼顧鐵路部門的作業(yè)需求，實(shí)行進(jìn)出境列車24小時(shí)預(yù)約通關(guān)，加強(qiáng)與起運(yùn)地海關(guān)、鐵路部門、代理企業(yè)溝通，助力國(guó)際貨運(yùn)班列快速通關(guān)。所謂過境就是直接過去。轉(zhuǎn)關(guān)就是別的省市到霍爾果斯口岸，然后從霍爾果斯口岸再轉(zhuǎn)關(guān)到其他國(guó)家。
除了中歐班列、連霍高速公路，還有一條地下的“暗道”——中亞天然氣管道。莫拉力·阿不都滿金表示，該管道始于土庫(kù)曼斯坦－烏茲別克斯坦邊境，途經(jīng)哈薩克斯坦南部，最終到達(dá)中國(guó)新疆的霍爾果斯，單線長(zhǎng)度1833公里，其中中國(guó)境內(nèi)4公里。AB線霍爾果斯計(jì)量站始建于2008年10月21日，2009年AB線霍爾果斯計(jì)量站12月14日正式轉(zhuǎn)供氣；2013年4月5日C線霍爾果斯計(jì)量站與AB線霍爾果斯計(jì)量站毗鄰建設(shè)，2014年8月8日正式轉(zhuǎn)供氣。截至2017年3月底，累計(jì)向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)供氣1743億標(biāo)方。
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